美国号火火星星车局的展示宇航毅力样本收集

2023年1月31日，也就是宇航毅力样本任务的第693个火星日，NASA的号火火星毅力号火星车用其Mastcam-Z相机拍摄了这张最近完成的样品库的照片。该仓库包含10个样本，星车是展示NASA-ESA火星样本返回活动的重要里程碑。Credits: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
（神秘的收集地球uux.cn）据美国宇航局：红色星球漫游者拍摄了一张样本库的照片，它用10个备用样本管组装而成，美国可以通过未来的宇航毅力样本任务返回地球。
甚至太空机器人也知道“照片或它没有发生”意味着什么:美国宇航局的号火火星毅力火星探测器提供了其最近完成的样本库的全景图——这是该任务的一个重要里程碑，也是星车人类首次在另一个星球上收集样本。这张全景图由368张发送到地球的展示图像拼接而成，捕捉了10根钛管一个多月的收集精心放置和测绘。
其中八个试管充满了岩石和浮土(破碎的美国岩石和灰尘)，而一个是宇航毅力样本大气样本，一个是号火火星“见证”试管。2023年1月31日，火星车使用桅杆顶部或“头部”的Mastcam-Z相机拍摄了仓库。颜色已经被调整，以显示火星表面，就像人眼看到的那样。
该仓库代表了样本的备份收集，可以在未来由火星样本返回活动回收，这是美国宇航局和欧空局(欧洲航天局)的联合努力，旨在将火星样本带到地球进行更密切的研究。火星车于2022年12月21日开始建造仓库，精确地隔开管子，以防将来需要回收它们。

美国国家航空航天局“毅力号”拍摄到的肖像的注释版显示了仓库中10个样本管的位置。距离火星车最近的“阿玛力克”号样本大约10英尺（3米）远；最远的“Mageik”和“Malay”样本距离火星车约197英尺（60米）。Credits: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
主管位于“坚持”号的腹部，它将通过它们，以及作为该活动的一部分，在样本回收着陆器的任务中采集的未来样本。如果漫游车发生任何意外，无法将试管直接送到着陆器，那么可以从仓库取回样本。(了解关于迄今为止所采集的18个样本的更多信息。)
毅力在杰泽罗陨石坑内的“三叉”建造了这个仓库。几十亿年前，一条河流流入陨石坑，携带的沉积物形成了一个陡峭的扇形三角洲，漫游者将在未来几个月内行驶。
虽然火星表面现在寒冷、干燥，通常不适合生命生存，但古代火星很可能与地球相似——可能支持微生物生命，如果红色星球上曾经形成过微生物生命的话。毅力号正在收集的样本可以帮助科学家确定生命是否曾在像杰泽罗陨石坑这样的地方留下痕迹。

这张照片展示了美国宇航局“毅力号”火星车在“三岔口”样品库存放的每一个样品管，这是由火星车机械臂末端的沃森相机拍摄的。Credits: NASA/JPL-Caltech/MSSS
毅力号火星任务的一个关键目标是天体生物学，包括寻找古代微生物生命的迹象。该漫游车将描述该星球的地质和过去的气候，为人类探索红色星球铺平道路，并成为收集和缓存火星岩石和风化层(破碎的岩石和灰尘)的第一次任务。
随后，美国宇航局与欧空局(欧洲航天局)合作，将向火星发送航天器，从表面收集这些密封样本，并将它们返回地球进行深入分析。
火星2020毅力任务是美国宇航局月球到火星探索方法的一部分，其中包括阿尔特弥斯月球任务，这将有助于为人类探索红色星球做准备。
JPL由加州帕萨迪纳的加州理工学院为美国国家航空航天局管理，建造并管理坚忍号火星车的运行。亚利桑那州立大学领导Mastcam-Z仪器的运行，与圣地亚哥的Malin空间科学系统公司合作设计、制造、测试和操作相机，并与哥本哈根大学的Neils Bohr研究所合作设计、制造和测试校准目标。
关于毅力的更多信息：https://mars.nasa.gov/mars2020/
安德鲁·古德加州帕萨迪纳喷气推进实验室。818-393-2433andrew.c.good@jpl.nasa.gov
凯伦·福克斯/阿拉娜·约翰逊华盛顿美国宇航局总部301-286-6284 / 202-358-1501karen.c.fox@nasa.gov/alana.r.johnson@nasa.gov